Te acercamos nuestra mirada sobre este tipo de conducción, y te ofrecemos una serie de consejos para evitar riesgos al conducir estos vehículos.

Manejo de autos automáticos
Las cajas automáticas han significado una revolución en el mundo Automotriz y si bien han simplificado en gran parte la conducción del automóvil, es necesario conocer sus particularidades para evitar todo tipo de riesgos innecesarios;

Se nos ocurre contarte una anécdota vinculada con el manejo de un auto automático, que si bien pasó a ser graciosa, podría haber tenido un final distinto.
Hace años, nuestra empresa vendió un Ford Sierra automático a una clienta. Esta señora vivía en una casa con un hermoso jardín con pileta frente a su garage. Una mañana, cuando estaba a punto de salir de su casa en el auto, recordó que se había olvidado algo y bajó a buscarlo dejando el vehículo en marcha. Cuando volvió, ¡el auto ya no estaba! Lo encontró en el fondo de la pileta, donde se había caído después de avanzar cómodamente por el jardín.

La concentración de un piloto.
Al conducir un avión, fundamentalmente en el despegue, un comandante de avión debe poner toda su concentración al servicio de esta operación. Si bien en el aterrizaje debe prestar mucha atención, puede aplicar sus pilotos automáticos; pero cuando el avión despega, cualquier error, por mínimo que sea, puede derivar en un accidente. Lo mismo ocurre al conducir un auto automático: en ambos casos es necesario un grado de concentración similar, y se hace imprescindible evitar que el manejo se convierta en un hábito, en una costumbre, porque eso nos convierte en conductores dispersos y con mayores probabilidades de incurrir en accidentes.

Las posiciones de la caja automática.
Es importante empezar por conocer las posibilidades que nos ofrece el auto que manejamos:

-Parking (la “P”), que es el primer punto que está arriba y sirve para estacionar.
-Reversa, que es la marcha atrás.;
-Neutro (la “N”), que es para mantener el auto en lo que en una caja manual llamaríamos “punto muerto”.
-Drive, (la “D”), que es la marcha en la que se maneja cotidianamente.;
-Sport: hoy en casi todas las cajas aparece esta alternativa (la “S”) que es para un manejo deportivo, que hace que el auto vaya más rápido.
Tips de seguridad:

-El pie izquierdo, al manejar un auto automático, no debe utilizarse nunca; siempre tiene que ubicarse en el descanso de la pedalera. El auto automático se maneja íntegramente con el pie derecho, tanto para acelerar como para frenar.

-Cuando el auto se detiene, hay que dejarlo siempre en Parking y con el freno de mano puesto; y hay que apagar el motor.

-Si vamos a hacer un trámite y queda alguien dentro del auto, también debemos ponerlo en Parking, frenado, y luego apagarlo; porque la persona que quedó dentro del auto podría (incluso sin quererlo) tocar los botones necesarios para mover el auto y provocar un accidente.

-Cuando venimos manejando en Drive en la ciudad y nos encontramos con un semáforo, debemos frenar siempre con el pie derecho, y esperar el semáforo en Drive. Es importante no perder la concentración en este caso para no soltar el freno, porque en ese caso el auto seguiría avanzando y corremos el riesgo de atropellar a un peatón.

-Es necesario esperar a estar frenados para poner Parking, sino es muy factible que forcemos la caja hasta romperla.

-Es muy importante evitar la costumbre de manejo; en su lugar, estimular la concentración y el placer de manejar son la mejor prevención.

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