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Ni una sola muerte al volante es justificable |
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"Ni una sola muerte al volante es justificable", "objetivo cero en la siniestralidad vial", “Ayudar a conocer es ayudar a vivir”. Lemas de otros países. Suena imposible. Es difícil. Pero peor sería no hacer nada o creer que lo que se está haciendo es suficiente. La educación es la base para conseguir el fin de la violencia vial. “ La educación debe provocar un cambio cultural”. Sin embargo, será incompleta la visión de aquel que considere que dando información va a obtener inevitablemente un rédito en términos de Educación Vial. El asunto es mucho más complejo que todo eso. Además de investigar, conocer, prevenir y divulgar conocimiento, es necesario que se ejecute una función mucho más ambiciosa que promueva el cambio de actitudes de la persona. Sólo a través del cambio de actitudes de la persona llegaremos al cambio de actitudes de la sociedad. No nos engañemos: "informar no es suficiente".
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Juegoteca Volkswagen de Seguridad Vial |
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El 29 de septiembre fue el lanzamiento en la Escuela Nro. 55 del Talar, Gral. Pacheco, Pcia. de Bs. As. del programa de RSE “ La Juegoteca Volkswagen de Seguridad Vial “ en un acto en el que participaron el Dr. Viktor Klima, Presidente de VWA, el Sr. Julio Zamora, Intendente de Tigre, la Sra. Malena Galmarini, Secretaria de Política Sanitaria y Desarrollo Humano, y el Sr. Diego Manusovich, Director de Foro 21.
La Juegoteca Volkswagen de Seguridad Vial fue desarrollada en conjunto con la empresa especializada en contenidos educativos Foro XXI y cuenta con el auspicio del Ministerio de Educación de la Nación mediante la resolución 595/2008.
Lanzada recientemente, la Juegoteca es una especie de kit que consta de tres juegos didácticos tales como una Oca Vial, un Rally de Preguntas y un juego de Cuartetas (un mazo de 50 cartas divididas en series) y que es entregada a niños de 5to y 6to grado de escuelas primarias.
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“Los medicamentos que alteran la capacidad de conducir deberían tener algún tipo de logotipo“ |
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Consejo para las autoridades del Ministerio de Salud
La somnolencia es una gran enemiga de la conducción segura, ya que sus consecuencias van desde un susto por micro-sueño hasta un accidente. A veces, dicha somnolencia está provocada por medicamentos que altera nuestras facultades. Asimismo, el tiempo de reacción puede aumentarse por la acción de los medicamentos o disminuir los reflejos.
Los prospectos, escritos en un lenguaje técnico pero mínimamente accesible, alertan sobre las alteraciones que pueda haber en la conducción o el manejo de maquinaria pesada, pero a veces no son correctamente interpretados o directamente no se leen.
Recomendación de Conducta Vial
Para evitar este riesgo, podríamos tomar el ejemplo de la foto donde a través de un pictograma se recomiende la lectura del citado prospecto.
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| Asociación Argentina de Carreteras |
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Presidente: Miguel Ángel Salvia |
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1 ) ¿ Cómo conduce para usted el argentino ? ¿ Por qué ?
El tránsito es un reflejo de las conductas humanas en un espacio compartido...
2 ) ¿ Qué se está haciendo por mejorar la infraestructura vial de nuestro país ?
Se está produciendo en nuestro país un alto nivel de inversión vial...
3 ) ¿ Qué tiene de bueno en cuanto al tránsito en otros países y que traería para nuestro país ?
Los problemas del tránsito y la congestión se repiten en casi todos los países...
4) ¿ Qué le parece el Programa de Seguridad Vial del Gobierno ?
Nos parece un avance en pos de generar un Plan estratégico...
5 ) Un consejo para los jóvenes, futuros conductores de vehículos.
Los accidentes de tránsito son la principal causa de muerte en la franja de 15 a 35 años...
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Educación Vial en el Jardincito |
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En un colegio de la Pcia. de Córdoba, en el Gabriel Taborín, se llevó a cabo en Octubre una actividad sobre Educación Vial. Se trató de una " bicicletada ". Los niños de distintos Jardines de Infantes concurrieron con sus triciclos, bicicletas, monopatines y pudieron recorrer calles de una ciudad recreada con sus carteles indicadores, sus semáforos, estaciones de servicio, etc. En la semana previa estuvieron ansiosos buscando señales de tránsito por las calles cordobesas junto a sus padres, sus abuelos y sus amiguitos.
Entendemos que es una labor digna de destacar y de copiar por otras Instituciones Educativas.
Gracias por el envío a la Sra. María Teresa Nannini.
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Como reducen los daños por accidentes de tránsito en otros países |
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España: Por las motos, colocarán 14.000 km más de guardarraíles seguros hasta 2012
Las protestas del sector motociclista poco a poco van teniendo sus frutos, dice un periódico español. Se instalarán 14.000 kilómetros de barreras más seguras para ellos, ya que los “quitamiedos asesinos” pueden producir mutilaciones o incluso la muerte golpeándolos a casi 30 Km/h. El II Plan de protección para Motociclistas 2008-2012 contempla tanto la instalación de nuevas barreras como la adaptación de las existentes...
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Gracias como siempre ¡! |
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Más de 100.000 personas han recibido el Newsletter de Conducta Vial hasta el momento. El esfuerzo es enorme. Pero la respuesta reconforta. Sabemos que todo granito de arena suma y que quizá hayamos ayudado a un pequeño cambio. Y también sabemos que nuestro material es utilizado por otros. Bienvenido. Esa es la idea.
Todos debemos aprender: yo, tu, él, nosotros, vosotros...ellos.
Gracias a las empresas que acompañan. Gracias a todos los que ayudaron y ayudan a que Conducta Vial se haya hecho posible. Y como siempre, gracias a todos los lectores.
Fernando Alberto Ulloa
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CONCURSO “ ENVIANOS TU CONSEJO VIAL “ |
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Hay tiempo hasta el 2 de Noviembre para seguir enviando el Consejo Vial.
Luego estarán en www.conductavial los ganadores por sorteo.
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Respuestas a sus e-mails |
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En caso de usted enviar consultas o comentarios a través de las distintas opciones que ofrece el newsletter y no recibir respuestas, intente a través de la sección contáctenos del sitio web www.conductavial.com
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WWW.CONDUCTAVIAL.COM |
Visitá www.conductavial.com
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Seguridad: Uso de los espejos retrovisores |
El Especialista: Ing. Marcelo Terzi
Los espejos retrovisores, lejos de ser un elemento decorativo del automóvil, son elementos que nos brindan información de nuestro entorno, para poder tomar decisiones en nuestra conducción segura.
Después de regular la butaca de manera de obtener una posición cómoda para la conducción, la regulación de espejos es fundamental para lograr ver nuestro entorno de manera rápida, cómoda y segura. No se preocupe tanto por ver en sus retrovisores laterales ...
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LA SEGURIDAD DE LOS ACOMPAÑANTES |
Es muy importarte la forma de comportarse de los pasajeros dentro de un vehículo. Nos referimos a posturas que los demás ocupantes adoptan dentro que no siempre son las más adecuadas. Quizás, donde más barbaridades se realicen, es en el asiento del copiloto. Es por ejemplo en el verano donde se ven auténticas locuras realizadas por la mano derecha del conductor.
Ejemplos:
La de llevar los pies encima de la plancha de a bordo; llevar objetos en la parte delantera; paraguas entre las piernas ?; dormir en los asientos...
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Los chicos y los vehículos |
Es bastante común por estos días observar como algunos padres de familia insultan deliberadamente desde el interior de su automóvil a otros conductores de vehículos no conformes con la maniobra o conducción que estos otras personas han realizado. Este hecho se produce muchas veces estando esos padres acompañados de sus hijos menores. No negamos ni aprobamos que quizá tengan razón de enojarse por lo que el otro conductor hizo. Si creemos que a veces se exagera.
Recordemos que los padres enseñamos con el ejemplo.
Lo que nosotros hagamos...seguramente nuestros hijos lo harán el día de mañana.
Fernando Alberto Ulloa.
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Mitos y Verdades de la Calle |
1) ¿Por qué cuando llevamos la computadora en el asiento trasero le ponemos el cinturón de seguridad, cuando llevamos una lámpara manejamos con extremo cuidado pero cuando llevamos a los amigos van sueltos?
2) ¿Por qué cuando llevamos un colchón en el techo del automóvil vamos a 20 km y cuando llevamos a nuestros hijos vamos a 170?
Fuente: Campaña Alerta Vial año 2007
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GPS EN EL AUTOMÓVIL |
Con respecto al GPS es elemental no sólo conocer el aparato previamente ( leer el manual de instrucciones ) sino evitar a toda costa su manipulación en marcha. Si alguien nos acompaña es imprescindible que deleguemos esa tarea en él o ella, pero no hay que quitar la vista de la calle para utilizar el navegador. Toda programación debe hacerse con antelación, y si no queda más remedio, entonces hay que parar si es posible.
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CUIDADO EN EL ADELANTAMIENTO |
Si nosotros vamos a ser los adelantados, hemos de tener claro que debemos facilitar la maniobra, yendo lo más posible al lado derecho, no acelerando (algo lógico por otra parte ) o incluso reduciendo la velocidad si la situación pudiera volverse peligrosa. No es más que ayudar en algo que seguro agradeceremos cuando nos ayuden a nosotros.
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Bocinazos! |
Muy poco se sabe acerca de “los bocinazos"... y muchos son quienes los utilizan en forma indiscriminada en la Ciudad de Bs. As., nos informa un querido lector de Conducta Vial.
Es la ley de tránsito 24449, artículo 48 que prohíbe una retahíla de cosas. Entre ellas, inciso V:"Usar la bocina o señales acústicas; salvo en caso de peligro o en zona rural, y tener el vehículo sirena o bocina no autorizadas".
Tendremos que averiguar qué significa bocinas no autorizadas ¿?
¿ Son las de aire que atruenan o son las de ruta que usan los colectivos y camiones impunemente en la ciudad ?
Gracias a Javier Romero
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Director Responsable: Fernando Alberto Ulloa
Esta publicación es propiedad de Fernando Alberto Ulloa
Domicilio Legal: San Lorenzo 2824 Martínez Pcia de Bs. As. Argentina
Este Newsletter es de distribución gratuita. Por cualquier inquietud comunicarse con Fernando Ulloa. Le hemos enviado un Newsletter con diversos contenidos referidos a la conducta vial y materias afines. Conducta Vial no se hace responsable sobre las opiniones vertidas con firma de autor, ya sea a título personal y / o de empresas. Las comunicaciones vía internet no son seguras y por lo tanto conductavial.com no asume responsabilidad legal ni de ningún otro tipo por el contenido de este mensaje. Por sección 301, párrafo (a) (2) (C) de S.1618. Bajo el decreto S.1618 titulo 3ro. Aprobado por el 105 congreso base de las normativas Internacionales sobre SPAM, un e-mail no podrá ser considerado SPAM mientras incluya una forma de ser removido. Si usted no está interesado en recibir nuestros emails, debe responder al remitente indicándolo en el lugar propuesto para tal.
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